西南交通大学多措并举推进拔尖创新人才自主培养

教育部简报〔2025〕第63期

　　西南交通大学认真学习贯彻习近平总书记关于教育的重要论述，牢记为党育人、为国育才初心使命，聚焦思想引领、教学改革、协同育人、数智赋能，不断提高拔尖创新人才自主培养质量，为教育强国、科技强国、人才强国建设贡献力量。

　　一、坚持思想引领，夯实理想信念压舱石

　　（一）构建“大思政”工作格局。建立健全学校党委统一领导、党政群团齐抓共管、各单位密切配合的思政工作机制，涵养全员全程全方位育人氛围。印发《新时代“大思政”育人工作实施方案》，充分融合课程、科研、实践、网络、心理等育人功能，构建一体化育人体系，深化学校思政工作内涵。制定《“融通共育”工作实施方案》，将“思政专项”纳入大学生创新创业训练计划，使思政教育与创新创业教育形成良性互动。搭建网络思政平台，培育12个大学生网络文化工作室，以优秀网络文化作品讲好学校故事，引领校园网络文化健康发展。

　　（二）构建实践育人大课堂。打造“教师主导、学生主体、充满活力”的思政课堂，探索开展在长征路上、在田野中、在场馆里的思政课，将思政教育生动融入实践教学。重点把握开学、毕业等关键时间点，学校党委书记、校长和院士带头讲授开学第一课、毕业生党课，深化仪式教育功能。建设具有交通和地域特色的案例资源库，系统梳理学校培养造就的67位海内外院士和38位全国工程勘察设计大师事迹，深入挖掘和集中展现科学家精神，引导广大学子积极投身大国工程建设。

　　（三）优化“就业+思政”共育模式。构建校企思政联合体，邀请全国劳动模范、全国工程勘察设计大师等优秀校友回校与思政课教师同上思政课。组建川藏铁路建设博士服务团，开展本科生“交大新青年，筑梦高铁人”实践活动，让青年学生到大国工程一线接受思想教育。制定《加强毕业生就业引导工作的实施意见》等文件，深化“西部计划”、“三支一扶”、大学生征兵入伍等政策性基层就业岗位政策解读，激励引导广大毕业生到西部、到基层、到祖国最需要的地方建功立业。

　　二、聚焦教学改革，引领人才培养新范式

　　（一）优化学科专业布局。系统性推进学科专业优化调整，印发《关于学科（学位点）设置与调整优化的指导意见》《关于普通本科专业设置与调整优化的指导意见》，确立“工科卓越、理科强基、文科优新、生医拓展、前沿交叉、数智赋能”的学科建设方针。增设以“交通+”“智能+”为导向、面向未来发展的新专业11个，获批“土木工程+数据科学与大数据技术”双学士学位复合型人才培养项目，聚焦新工科建设智慧化、国际化人才培养试验区，依托交通运输工程等优势学科开展第二学士学位教育，通过课程协同、专业实践等培养交叉融合的复合型人才。

　　（二）提升本科教育质量。整合全校本科教育资源，健全“招生—培养—育人—就业”四位一体联动机制，推动专业建设与区域经济同步发展、人才培养与就业市场精准对接。以获批现代产业学院和国家级创新创业学院为契机，紧密围绕“科技强国”“交通强国”战略需求，组建跨学科“多元协作”导学团队，探索“卓越工程人才”“基础拔尖创新人才”“未来技术人才”分类培养模式，推动学生培养由“专业知识和技能传授”向“注重学生综合能力和素养的锻造”转变。聚焦国际学术前沿，打造“智能+交通”“区块链技术与应用”等多门集创新意识、创新思维、创新能力于一体的学科交叉融合课程、校企共建课程和项目式课程，优化本科教学课程体系。

　　（三）推进研究生教育改革。印发《研究生教育综合改革方案》，重构学术型、专业型研究生分类培养模式，抓实抓好学术型研究生学术训练过程管理和专业型研究生专业实践质量，持续实施研究生培养过程质量“督导季”制度，推动培养质量稳步提升。加强研究生核心课程和前沿特色课程群建设，进一步丰富课程精品资源，推进课堂教学与实习实践深度联动，在课程中引导研究生提升解决复杂工程问题能力，激发创新潜力。

　　三、突出协同育人，构建产教融合新生态

　　（一）构建全链条工程人才培养体系。高标准建设国家卓越工程师学院，聚合教师、课程、教材、专业实践等全要素资源，细化招生、培养、毕业等全过程要求，推进有组织、系统性人才培养改革。立足政产学研协同创新需求，聚焦新材料、智慧能源、人工智能等多个关键领域协同开展有组织科研与人才培养合作，推动教育链、产业链、创新链和人才链深度融合。采用校企“双主体、两阶段”方式，构建校企“四共”（共同招生、共同培养、共同选题、共享成果）、“四通”（师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通）建设机制，校企联合组建教学团队，编写产教融合教材，全方位提升人才培养质量。

　　（二）深度参与国家重大工程建设。设立川藏铁路工程博士专项班，结合工程实践应用前沿方向，精准服务重大工程技术攻关需求，形成“以需求为导向、以项目为牵引、以实践为战场、以创新为驱动、以应用为目的”的工程博士培养模式。成立跨学科川藏铁路建设博士服务团，前往工程沿线、深入建设腹地开展调研实践与技术服务，引导学生在重点领域、重要行业、重大工程以及基层一线受教育、长才干、作贡献。

　　（三）探索打造新形态科创园。坚持将产学研深度融合、培养拔尖创新人才作为突破口，联合政府根据地方优势产业发展需求和学校各校区学科专业办学实际，在校区周边“定制化”建设科创园。在科创园实施“双师”育人的导师互聘机制，汇聚学校两院院士、国家级高层次人才和合作企业首席科学家，共同指导学生聚焦真问题、开展真科研。打造“高校+园区+企业”联合创新平台，建设联合实验室、联合研发中心和工程技术中心，实现政产学研资源共享、能力互补。

　　四、强化数智赋能，打造智慧教育新场景

　　（一）搭建智慧互动学习空间。建成以“实体智慧教室+云端学习平台”为载体的智慧学习环境，实现教学平台、教学环境与教学资源的高效联通。依托8个数智实验平台和120余门“XR”数字化课程资源，建设“智能虚拟仿真实验中心”，融合VR、AR、MR、数字孪生等技术，为学生提供沉浸式、交互式学习环境。开发数字人助教、AI学习助手、智能问答“小力”等教学智能体，实现“师—生—机”实时互动、全景对话，拓展学生学习空间。

　　（二）实施教学数字化转型工程。开发数字化课程，实施模块化分类建设，建成5个专业、30余门课程知识图谱，开设“人工智能通识”课程，发布《生成式AI写作指南》，打造14个智慧课程典型案例。实施特聘教学设计师制度，开办教师数字素养提升研习班、专题教师工作坊，组织教师进行“智慧环境教学设计理念与方法”研修，开设数字素养内涵解读、数字时代课程思政、AI大模型等相关课程，推动数智技术赋能教育教学。

　　（三）推动优质数字资源共建共享。依托轨道交通特色系列微专业、数字教材、数字化实践教学基地，联合中西部高校创新推出“专业课程群同步异地课堂”教育资源共享模式，建设“高速铁路运输组织基础”等10余门共享课程。实施“慕课出海”计划，以“一带一路”铁路工程教育联盟为支撑，打造集群式国际在线课程共享平台，整合共享国内轨道交通专业优质慕课，全方位输出中国铁路高等工程优质教学资源，助力“一带一路”共建国家铁路工程“本土化”人才培养。